据介绍，经过前期艰苦的设计验证、优化定型、小批量试制及关键设备的开发研制，秦川机床BX机器人关节减速器产品（E系列7个规格C系列1个规格共8个规格）目前已形成500-700台的月产能；C系列其它规格的完善拓展及N系列产品的开发试制将按计划进行。
BX机器人关节减速器关键零件的核心装备由秦川机床自主研发，系列专用机床与成套装备的试制取得重大突破，部分已投入验证性使用。
同时，秦川机床与德国博世力士乐联袂，在上述关键设备自动化生产基础上，开展BX机器人关节减速器“偏心轴机加工生产线”和“精密机器人关节减速器装配线”的智能化、数字化系统提升，进展顺利。
“BX机器人减速器项目的开发，承载着我们的发展战略、技术路径及转型目标。”秦川机床董事长龙兴元说。
对于秦川机床与博世力士乐的牵手合作，国家“04专项”总体组专家、秦川机床副总裁、中央研究院院长田沙表示，“在前期工艺突破的基础上，我们与博世力士乐联袂，致力于对机器人减速器的偏心轴加工线、装配线智能化提升，全面导入QCPS精益制造体系，打造“秦川版的工业4.0。”。
发布会消息称，作为在建产能，随着机器人关节减速器5个关键零件加工与装配工艺的不断完善，及“偏心轴机加工生产线”和“精密机器人关节减速器装配线”的智能化、数字化改造提升，秦川BX机器人关节减速器在2016年内将达到5000台/月的设计产能。
作者：宋薇萍 李兴彩